επισκόπηση

Το χωνευτήριο μολυβδαίνιου σκάφους είναι απαραίτητο αναλώσιμο για διεργασίες υψηλής-υψηλής- θερμοκρασίας. Χρησιμεύουν κυρίως ως πηγές εξάτμισης για επικάλυψη κενού-υποστήριξη εναπόθεσης αλουμινίου και αργύρου για φωτοβολταϊκά, οπτικούς φακούς και οθόνες OLED-και χρησιμοποιούνται επίσης σε τήξη μετάλλων υψηλής καθαρότητας για ημιαγωγούς, πυροσυσσωμάτωση τσιμεντοειδών και{6} μεμονωμένων τσιμέντων θερμική επεξεργασία σε υψηλή-θερμοκρασία. Κατασκευασμένα από μέταλλο μολυβδαίνιο με καθαρότητα που υπερβαίνει το 99,95% μέσω διεργασιών όπως μεταλλουργία σκόνης, έλαση, σφράγιση και συγκόλληση με δέσμη ηλεκτρονίων, αυτά τα δοχεία που αντέχουν σε υψηλές θερμοκρασίες{12}, σε σχήμα σκάφους συγκολλημένα, καιΚράμα TZMεκδόσεις. Διαθέτουν πάχη τοιχωμάτων που κυμαίνονται από 0,3 mm έως 2 mm, με διαστάσεις και σχέδια διάτρησης προσαρμόσιμα σε συγκεκριμένες απαιτήσεις.

Ιδιότητες σκάφους μολυβδαινίου

Εξαιρετικά υψηλό σημείο τήξης

Έχει σημείο τήξης 2623 μοιρών και μπορεί να λειτουργεί συνεχώς σε θερμοκρασίες 1700–2000 μοιρών σε περιβάλλον κενού ή υδρογόνου-που υπερβαίνουν κατά πολύ τις δυνατότητες του ανοξείδωτου χάλυβα ή του γραφίτη-και είναι ικανό να αντέξει την τήξη και την εξάτμιση της μεγάλης πλειοψηφίας των μετάλλων και των οξειδίων.

Σταθερή θερμική απόδοση

Παρουσιάζει ελάχιστη μεταβολή διαστάσεων κατά τη διάρκεια θέρμανσης και ψύξης σε υψηλές-θερμοκρασίες, προσφέρει εξαιρετική αντοχή σε θερμικό σοκ. Θερμαίνεται γρήγορα όταν ενεργοποιείται και διατηρεί μια χαμηλή κλίση θερμοκρασίας εντός του θαλάμου, εξασφαλίζοντας ομοιόμορφη θέρμανση των υλικών κατά την εξάτμιση και τη σύντηξη, καθώς και σταθερό πάχος φιλμ.

Εξαιρετική χημική αδράνεια

Είναι εξαιρετικά σταθερό σε περιβάλλοντα κενού ή υδρογόνου, ανθεκτικό στη διάβρωση από τηγμένα μέταλλα, τα περισσότερα οξέα και αλκάλια και το λιωμένο γυαλί. Επιπλέον, η περιεκτικότητά του σε ακαθαρσίες είναι εξαιρετικά χαμηλή, διασφαλίζοντας ότι δεν υπάρχει μόλυνση κρυστάλλων ή ηλεκτρονικών εξαρτημάτων.

Ισχυρές δυνατότητες επεξεργασίας και χύτευσης

Το φύλλο μολυβδαινίου μπορεί να σφραγιστεί, να λυγίσει, να καρφωθεί και να συγκολληθεί. μπορεί να κατασκευαστεί σε βάρκες από μολυβδαίνιο σε σχήμα-, με επίπεδο-πάτο, ελλειπτικό ή σφαιρικό, καθώς και σε κυλινδρικά ή κωνικά χωνευτήρια μολυβδαινίου για να καλύψει διάφορες απαιτήσεις εξάτμισης και τήξης υλικού.

Τύπος & Εικόνες

1. Ταξινόμηση ανά τύπο χωνευτηρίου (ειδικά για επίστρωση εξάτμισης)

Σκάφος από μολυβδαίνιο με τρυπητή

Διαθέτοντας μια εξαιρετικά στενή σχισμή και εκτεταμένες πλάκες ηλεκτροδίων, αυτό το σκάφος έχει σχεδιαστεί για την εναπόθεση μικρών ηλεκτρονικών εξαρτημάτων υπό κενό, ενώ αποτρέπει αποτελεσματικά την εκτόξευση λιωμένου υλικού σε ηλεκτρόδια στερέωσης.

Σκάφος Dimple Molybdenum

Ο ενιαίος σφαιρικός σχεδιασμός του σε βάθος-πηγαδιών ελαχιστοποιεί τη χρήση υλικού για ακριβή,-χωρίς απόβλητα εξάτμιση πολύτιμων μετάλλων όπως ο χρυσός και η πλατίνα σε εφαρμογές επίστρωσης εργαστηριακής κλίμακας-.

Βάρκες από μολυβδαίνιο με διπλωμένες άκρες

Η κεντρική αυλάκωση V-με τα διευρυμένα αγώγιμα μαξιλαράκια εξασφαλίζει σταθερή εξάτμιση για φτωχά-διαβρεκτικά υλικά όπως ο χρυσός και το χρώμιο, καθιστώντας το βιομηχανικό πρότυπο για οπτικές επιστρώσεις και επιμετάλλωση κοσμημάτων.

2. Ταξινόμηση κατά μέθοδο επεξεργασίας (ισχύει για όλα τα σενάρια)

Διπλωμένο σκάφος από μολυβδαίνιο

Δημιουργία με κάμψη ενός ορθογώνιου φύλλου μολυβδαινίου χρησιμοποιώντας ένα καλούπι. συνήθως έρχεται με "αυτιά" ή εκτεταμένα άκρα και στις δύο πλευρές για σκοπούς σύσφιξης και ηλεκτρικής σύνδεσης. Η κεντρική περιοχή έχει σχεδιαστεί με τρόπο που του επιτρέπει να φιλοξενεί υλικά εξάτμισης όπως αλουμίνιο ή παλλάδιο κ.λπ. Έρχεται με αιχμηρές γωνίες και τραυματισμένες ραφές. οι ραφές δημιουργούνται με δίπλωμα και όχι με συγκόλληση. Το κόστος είναι χαμηλό καθώς και η διαδικασία είναι απλή. ιδιαίτερα κατάλληλο για μαζική παραγωγή. δεν περιλαμβάνουν συγκόλληση.

Σταμπωτό σκάφος

Έχει εξαιρετικά ομοιόμορφο πάχος τοιχώματος και επίπεδη, λεία επιφάνεια πυθμένα που εγγυάται ομοιόμορφη αντίσταση στη θέρμανση και αποτρέπει το πιτσίλισμα υλικού λόγω τοπικών καυτών σημείων. Ο σχηματισμός ενός κομματιού κάνει τα σημεία συγκέντρωσης της πίεσης στις πτυχές να απουσιάζουν, εξασφαλίζοντας έτσι εξαιρετική αντοχή σε ερπυσμό. Αυτό το στοιχείο είναι καλό για οπτική επίστρωση, επιμετάλλωση υπό κενό και πυροσυσσωμάτωση, μεταξύ άλλων.

Καρφωτό σκάφος

Κατασκευή λυγισμένων πλακών μολυβδαινίου πάχους 3–8 mm οι οποίες ενοποιούνται με πριτσίνια. Αξιόπιστη και ισχυρή σχεδίαση με καλή ικανότητα φόρτωσης. ανθεκτικό στην παραμόρφωση. Χρησιμοποιείται για τη διαδικασία πυροσυσσωμάτωσης υπό κενό υλικών μεταλλουργίας σκόνης, κεραμικών και ενώσεων σπάνιων γαιών-.

Συγκολλημένο σκάφος

Η κατασκευή του εξαρτήματος χρησιμοποιεί συγκόλληση παχιών πλακών από μολυβδαίνιο με συγκόλληση τόξου αργού. Ο σχεδιασμός είναι στεγανός-. Το αντικείμενο μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την παραγωγή αντικειμένων που αντέχουν μεγάλο φορτίο και διατίθενται σε κατάλληλες διαστάσεις. Το εξάρτημα μπορεί να χρησιμοποιηθεί ακόμη και υπό συνθήκες υψηλής-πίεσης και υψηλής- θερμοκρασίας.

3. Ταξινόμηση ανά υλικό (καθορίζει τη διάρκεια ζωής υψηλής- θερμοκρασίας)

Καθαρό Μολυβδαίνιο

Κατάλληλο για μακροχρόνια-χρήση σε θερμοκρασίες μικρότερες από ή ίσες με 1200 μοίρες. χαμηλότερο κόστος. Ιδανικό για διαλείπουσα-εξάτμιση χαμηλής θερμοκρασίας και σύντηξη βραχυπρόθεσμης-. επιρρεπής σε μαλάκωμα και ερπυσμό κατά τη διάρκεια παρατεταμένης- έκθεσης σε υψηλές θερμοκρασίες.

Σκάφος από κράμα TZM (Τιτάνιο-Ζιρκόνιο-Μολυβδαίνιο)

Εξαιρετική αντοχή σε υψηλές-θερμοκρασίες και εξαιρετική αντοχή σε ερπυσμό. μπορεί να χρησιμοποιηθεί σε συνεχή λειτουργία σε θερμοκρασίες έως 1700–2000 βαθμούς. Κατάλληλο για συνεχή παραγωγή, διεργασίες πυροσυσσωμάτωσης σε υψηλές-θερμοκρασίες και μακροπρόθεσμης-επικάλυψης. Η διάρκεια ζωής του είναι 2-4 φορές μεγαλύτερη από αυτή του καθαρού μολυβδαινίου.

Μολυβδαίνιο-Κράμα λανθανίου (Mo-La).Σκάφος

Ανώτερη σκληρότητα. καλύτερη αντίσταση στη θερμική ανακύκλωση και οξείδωση σε υψηλή{0} θερμοκρασία σε σύγκριση με το καθαρό μολυβδαίνιο. λιγότερο επιρρεπής σε ρωγμές κατά την επανειλημμένη θέρμανση και ψύξη. Ιδανικό για εξοπλισμό που απαιτεί συχνούς κύκλους εκκίνησης-παύσης και συνθήκες λειτουργίας που περιλαμβάνουν σοβαρό θερμικό σοκ.

Σκάφος από κράμα μολυβδαινίου-Ρηνίου (Mo-Re) (Υψηλό-Τέλος)

Διατηρεί την ολκιμότητα σε χαμηλές θερμοκρασίες και προσφέρει την υψηλότερη αντοχή στη διάβρωση. χρησιμοποιείται για την τήξη εξειδικευμένων αντιδραστικών υλικών. υψηλό κόστος.

4. Συστάσεις και ζητήματα επιλογής

Επιλέξτε υλικό με βάση τη θερμοκρασία:

Σκάφος καθαρού μολυβδαινίου (Mo1): Αντοχή στη θερμοκρασία περίπου. 1100 βαθμοί –1700 βαθμοί ; χρησιμοποιείται για τυπική επίστρωση αλουμινίου και τήξη σπάνιων γαιών.

Molybdenum-Lanthanum (MoLa) Alloy Boat / TZM Alloy Boat: Η αντίσταση στη θερμοκρασία υπερβαίνει τους 1900 βαθμούς. Διαθέτει υψηλή θερμοκρασία ανακρυστάλλωσης και ανώτερη αντοχή στην χαλάρωση. χρησιμοποιείται για επίστρωση ακριβείας σε υψηλή{2} θερμοκρασία.

Επιλέξτε δομή με βάση τη διαδικασία:

Για οικονομική-αποτελεσματικότητα και γρήγορη αντικατάσταση → Επιλέξτε Folded Boat

Για ανώτερη ποιότητα επίστρωσης και μεγάλη διάρκεια ζωής → Επιλέξτε Stamped Boat

Σημείωση αποθήκευσης: Τα σκάφη από μολυβδαίνιο πρέπει να αποθηκεύονται σε κενό ή ξηρό περιβάλλον για να αποφευχθεί η οξείδωση και η απορρόφηση υγρασίας, που μπορεί να θέσει σε κίνδυνο την ηλεκτρική αγωγιμότητα και τη διάρκεια ζωής.

Εφαρμογή

1. Τομέας επίστρωσης κενού

Τα σκάφη από μολυβδαίνιο χρησιμεύουν κυρίως ως φορείς για ανθεκτικές-πηγές εξάτμισης, που συγκρατούν υλικά επικάλυψης όπως χρυσό, ασήμι, αλουμίνιο και χρώμιο, καθώς και ορισμένες ενώσεις. Χρησιμοποιούνται ευρέως σε σενάρια παραγωγής που κυμαίνονται από οπτικές και διακοσμητικές επιστρώσεις έως λειτουργικές εφαρμογές λεπτών-υμενίων. Επί του παρόντος, είναι απαραίτητα αναλώσιμα σε γραμμές μαζικής παραγωγής-για οθόνες κινητών τηλεφώνων, οπτικούς φακούς, επικαλύψεις γυαλιού, διακοσμητικό υλικό και πλαστικές επικαλύψεις, παίζοντας αναντικατάστατο ρόλο στις διαδικασίες θερμικής εξάτμισης υπό κενό.

2. Τομέας πυροσυσσωμάτωσης σε σκόνη

Τα σκάφη εξάτμισης μολυβδαινίου είναι ειδικά δοχεία που χρησιμοποιούνται στις διαδικασίες πυροσυσσωμάτωσης υπό κενό και θερμικής επεξεργασίας, επιτρέποντας στα υλικά σε σκόνη να πυροσυσσωματωθούν, να κραματωθούν και να συμπυκνωθούν. Αυτός ο εξοπλισμός χρησιμοποιείται ευρέως στην παραγωγή διαφόρων προϊόντων μεταλλουργίας σκόνης, όπως εργαλεία τσιμεντοειδούς καρβιδίου, εξαρτήματα ακριβείας κ.λπ.

3. Βιομηχανία Ηλεκτρονικών και Ημιαγωγών

Τα σκάφη από μολυβδαίνιο είναι κατάλληλα για την ακριβή κατασκευή τσιπ ημιαγωγών,γκοφρέτες μολυβδαίνιουκαι ηλεκτρονικά εξαρτήματα. Χρησιμοποιούνται κυρίως σε κρίσιμες διεργασίες όπως η χημική εναπόθεση ατμών (CVD), η φυσική εναπόθεση ατμών (PVD), η ανόπτηση γκοφρέτας, η πυροσυσσωμάτωση συστατικών και οι επεξεργασίες απαέρωσης.

4. Εργαστηριακή και Επιστημονική Έρευνα

Τα σκάφη από μολυβδαίνιο είναι ειδικά όργανα που χρησιμοποιούνται σε διάφορες εργαστηριακές τεχνικές υψηλής{{0} θερμοκρασίας. Συνήθως χρησιμοποιούνται για την εκτέλεση διεργασιών εξάτμισης, την τήξη μετάλλων, την πυροσυσσωμάτωση σε σκόνη υλικών και την εκτέλεση διαφορετικών ειδών θερμικής επεξεργασίας σε συνθήκες κενού. Καθώς είναι σε θέση να συγκρατούν μια μεγάλη ποικιλία υλικών, συμπεριλαμβανομένων σκονών, νανοϋλικών και άλλων ειδικών χημικών ουσιών, είναι χρήσιμα για πολλά πειράματα σε ειδικές συνθήκες.

Τομείς εφαρμογής	Κοινοί τύποι	Βασικές Απαιτήσεις Απόδοσης	Τυπικό υλικό
Αλουμινένια-επιμεταλλωμένη συσκευασία	Διπλωμένο	Υψηλό κόστος-αποτελεσματικότητα και γρήγορη αντικατάσταση	Mo1 (καθαρό μολυβδαίνιο)
Επικάλυψη οπτικής ακρίβειας	Σταμπωτό/Λακκάκι	Ομοιόμορφη εξάτμιση, χωρίς πιτσίλισμα, μεγάλη διάρκεια ζωής	MoLa / TZM
Εξάτμιση πολύτιμων μετάλλων	Πεταλούδα/Στενή-βάρκα	Καλή συγκέντρωση θερμότητας και ακριβής έλεγχος μικρών δόσεων	Mo1 / W-Απ
Τσιμεντωμένο καρβίδιο πυροσυσσωμάτωση	Συγκολλημένα/επίπεδα σκάφη	Μεγάλο φέρον φορτίο, αντίσταση παραμόρφωσης, μεγάλο μέγεθος	TZM / Mo-La
Πυροσυσσωμάτωση πυκνωτή τανταλίου	Αντλίες/Βάρκες προσαρμοσμένου σχήματος	Εξαιρετικά-υψηλή καθαρότητα,-χωρίς ρύπανση	Mo (>99.95%)
Τήξη σπάνιων γαιών	Συγκολλημένο-σκάφος με χοντρό τοίχο	Ανθεκτικό στη διάβρωση και στο θερμικό σοκ	Mo-Κράμα W

Επεξεργασία

Αναγωγή υδρογόνου του μολυβδαινικού αμμωνίου σε σκόνη μολυβδαινίου → Ανάμιξη (προσθήκες κραμάτων) → Ψυχρή ισοστατική συμπίεση → Υψηλή-σύντηξη υδρογόνου σε θερμοκρασία → Θερμή έλαση → Ψυχρή έλαση → Ενδιάμεση ανόπτηση → Αλκαλική αφαίρεση αλάτων → κοπή φύλλου σε πλάγια όψη → CNC Συγκόλληση με δέσμη ηλεκτρονίων → Τρίψιμο συγκόλλησης και ανίχνευση ελαττωμάτων → Διάτρηση/Φρέσκα → Υψηλή-αντίσταση σε θερμοκρασία-ανόπτηση ανακούφισης → Γυάλισμα καθρέφτη → Καθαρισμός με υπερήχους → Έλεγχος ποιότητας διαστάσεων → στεγανή συσκευασία σε κενό αέρος-

Moly boat

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Ποια υλικά μπορούν να εξατμιστούν με ασφάλεια χρησιμοποιώντας βάρκες από μολυβδαίνιο;

Α: Είναι ιδανικά για εξάτμιση αλουμινίου (Al), χρυσού (Au), αργύρου (Ag), χαλκού (Cu) και νικελίου (Ni) λόγω εξαιρετικής διαβρεξιμότητας και θερμικής αγωγιμότητας. Ωστόσο, αποφύγετε την εξάτμιση του σιδήρου (Fe), του κοβαλτίου (Co) ή της πλατίνας (Pt), καθώς αυτά τα υλικά σχηματίζουν ευτηκτική χαμηλού-σημείου τήξης-με μολυβδαίνιο πάνω από 1.000 βαθμούς (1.832 βαθμοί F), προκαλώντας ταχεία αστοχία του σκάφους. Επαληθεύετε πάντα τη συμβατότητα υλικού στο [Πίνακας συμβατότητας υλικού εξάτμισης] πριν από την επεξεργασία.

Ε: Τα σκάφη σας από μολυβδαίνιο πληρούν τα πρότυπα ASTM B387 και RoHS;

Α: Ναι. Όλα τα σκάφη μας συμμορφώνονται μεASTM B387Τύπος 364 (μη πυροσυσσωματωμένο, σφυρήλατο Μο) και είναιRoHS 3 & REACHυποχωρητικός. Παρέχουμε πλήρη τεκμηρίωση με κάθε αποστολή:

Πιστοποιητικό δοκιμής μύλου (MTC) που επαληθεύει τη χημική σύνθεση και την πυκνότητα (Μεγαλύτερη ή ίση με 10,1 g/cm³ / 0,365 lb/in³)
Πιστοποιητικό Συμμόρφωσης (CoC) για RoHS/REACH
Έκθεση επιθεώρησης διαστάσεων (κατόπιν αιτήματος)
Δήλωση σύγκρουσης ορυκτών

Αυτές οι πιστοποιήσεις ικανοποιούν τις απαιτήσεις ελέγχου για κατασκευαστές αεροδιαστημικής, ημιαγωγών και ιατρικών συσκευών.

Ε: Βάρκα μολυβδαινίου έναντι βολφραμίου: Ποιο να επιλέξω;

Α: Επιλέξτε σκάφη moly για καλύτερη διαβρεξιμότητα, χαμηλότερο κόστος και ανώτερη απόδοση με αλουμίνιο και χρυσό σε θερμοκρασίες κάτω από 1.900 βαθμούς (3.452 βαθμούς F). Επιλέξτε σκάφη βολφραμίου μόνο όταν λειτουργούν πάνω από 2.200 μοίρες (3.992 βαθμοί F) ή όταν εξατμίζονται υλικά που έχουν κράμα με μολυβδαίνιο.

Ε: Ποια προσαρμοσμένα σχήματα και διαστάσεις είναι διαθέσιμα για τα σκάφη Mo;

Α: Κατασκευάζουμε τυπικά και προσαρμοσμένα μεταλλικά σκάφη σε σχήμα V-σχήμα U-σχήμα W-σχήμα, λακκάκι και επίπεδο-κάτω. Το τυπικό πάχος κυμαίνεται από 0,2 mm έως 2,0 mm (0,008"–0,079"), με μήκη έως 150 mm (5,9"). Υποστηριζόμενες προσαρμοσμένες προδιαγραφές:

Ανοχές: ±0,05 mm (±0,002") σε κρίσιμες διαστάσεις
Φινίρισμα επιφάνειας: Ra Λιγότερο ή ίσο με 0,8 μm (32 μin) ως στάνταρ. γυαλισμένο σε Ra Λιγότερο ή ίσο με 0,2 μm (8 μin) κατόπιν αιτήματος
Επιλογές καθαρότητας: 99,95%, 99,97% ή 99,99% Mo
Πρωτοτυποποίηση βάσει CAD-με διεκπεραίωση 5 ημερών

Ε: Πώς μπορώ να παρατείνω τη διάρκεια ζωής του σκάφους εξάτμισης μου;

Α: Μεγιστοποιήστε τη ζωή του σκάφους Mo ακολουθώντας αυτές τις 5 αποδεδειγμένες πρακτικές:

Αργή θέρμανση ράμπας: Χρησιμοποιήστε ρυθμό μικρότερο ή ίσο με 100 μοίρες /λεπτό (180 μοίρες F/min) για να αποτρέψετε το ράγισμα από θερμικό σοκ.
Αποφύγετε την υπερθέρμανση: Παραμείνετε πάνω από ή ίσο με 100 βαθμούς (180 βαθμοί F) κάτω από τη μέγιστη ονομαστική θερμοκρασία για τον συγκεκριμένο βαθμό.
Διατηρήστε την ακεραιότητα του κενού: Διατηρήστε την πίεση<1×10⁻⁵ Torr to prevent oxidation and embrittlement.
Αποτρέψτε τη μηχανική καταπόνηση: Ποτέ μην πιέζετε-τα σκάφη να τοποθετούνται στις βάσεις. εξασφαλίστε τη σωστή ευθυγράμμιση.
Καθαρίστε τα υπολείμματα αμέσως: Αφαιρέστε τα υπολείμματα εξάτμισης μετά από κάθε εκτέλεση για να αποφύγετε τοπικά καυτά σημεία.

Ε: Γιατί το σκάφος μου από μολυβδαίνιο ραγίζει ή παραμορφώνεται κατά τη χρήση;

Α: Η ρωγμή/παραμόρφωση προκαλείται συνήθως από θερμικό σοκ, μόλυνση ή υπερβολικό ρεύμα. Κορυφαίες βασικές αιτίες και διορθώσεις:

Ταχεία θέρμανση/ψύξη: Χρησιμοποιείτε πάντα ελεγχόμενους ρυθμούς ράμπας (Μικρότεροι ή ίσοι με 100 μοίρες/λεπτό / 180 μοίρες F/λεπτό).
Ασυμβατότητα υλικού: Ο ευτηκτικός σχηματισμός αποδυναμώνει τα όρια των κόκκων. Επαληθεύστε τη συμβατότητα του εξατμιστή.
Oxidation: Exposure to air >Οι 400 μοίρες (752 βαθμοί F) δημιουργούν εύθραυστο MoO3. Εξασφαλίστε το κενό<1×10⁻⁵ Torr before heating.
Μηχανική κακή ευθυγράμμιση: Προκύπτουν συγκεντρώσεις στρες εάν το σκάφος τσιμπήσει στη βάση. Ελέγξτε τις ανοχές των εξαρτημάτων.
Μη καθαρή πρώτη ύλη: Οι ρύποι επιταχύνουν την ανακρυστάλλωση και την ανάπτυξη των κόκκων. Χρησιμοποιήστε περισσότερο ή ίσο με 99,99% καθαρό εξατμιστή.

certification-1